Le Maire soutient l’Association des Chemins de Fer dans son projet de création d’une ligne de chemin de fer de Boutdeville à Cesson.  Président de l’Agglomération, il s’active donc à ce dossier :

Fin 2010, l’agglomération aménage un espace à la Briqueterie dédié au petit train (coût 39 000 €).

En début d’année, une étude de faisabilité juridique, technique, économique et environnementale pour la ligne ferroviaire est commandée.  

Aujourd’hui une maîtrise d’œuvre est lancée pour reconstruire à Boutdeville un atelier garage. Le financement, assuré par l’agglomération, est estimé à 1,2 million €. Les travaux débuteraient en octobre 2012.

Dans le programme détaillé, on lit : « la surface du futur garage restera insuffisante et l’association fera suivre ce projet d’une nouvelle construction pour un dépôt supplémentaire…et d’une gare au départ d’une ligne de chemin de fer de Boutdeville à St Brieuc… » 

Michel Lesage construit son projet, petit à petit et souvent dans la plus grande « discrétion ». A terme, n’en doutons pas, il veut faire circuler un train en bordure de la réserve naturelle, sur le chemin de randonnée GR 34.  

En dehors des coûts exorbitants du projet final financé par l’argent public, c’est surtout contre l’avis des associations environnementales, des randonneurs, des joggeurs, des cyclistes, des cavaliers de la baie, des personnes à mobilité réduite, des piétons jeunes et anciens qui savourent le calme et la beauté de ce site naturel. 

Et bien sûr contre le notre…